La delegación de referencia se reunió con los 11 comerciantes que presentaron la solicitud de investigación, con autoridades y técnicos del Programa Reconversión Urbana y Metrobús, del Ministerio de Obras Públicas (MOPC), unidad responsable de la ejecución del proyecto.

Las obras del proyecto metrobús se iniciaron la pasada semana con las mejoras de las calles alternativas al tránsito por el corredor central.

Se realizan en la ciudad de San Lorenzo y consisten en la pavimentación, colocación de semáforos y carteles informativos. Una vez concluidas y al comenzar las obras en el corredor, serán utilizadas por los vehículos livianos.

Los colectivos de pasajeros y todo el tránsito pesado seguirá circulando por la Ruta 2 y la avenida Eusebio Ayala al mismo tiempo que se desarrollen los trabajos, se informó.

El metrobús tendría un costo total de 167,8 millones millones de dólares de los cuales por 52 millones de la moneda estadounidense se adjudicaron a la constructora portuguesa Mota-Engil las obras del corredor central de 11,4 km, que incluye a Eusebio Ayala (tramos 2 y 3), desde General Aquino hasta el Campus de la Universidad Nacional de Asunción (UNA).

Por su parte, en el centro capitalino (tramo 1), se prevé un corredor de 5 km a licitarse a finales de este año. Su recorrido incluirá las calles: Pettirossi, Herrera, Antequera, Presidente Franco y la avenida Stella Maris en conexión con el Puerto.

Los 2 kilómetros que debían ejecutarse en San Lorenzo quedaron suspendidos. El corredor incluía a la calle Julia Miranda Cueto de Estigarribia, pero a pedido de los frentistas, el Consejo Municipal cambió el trayecto a la avenida Defensores del Chaco. Ante esta situación, el MOPC canceló el paso del metrobús por la ciudad universitaria.