El proyecto paraguayo de fumigación autónoma con inteligencia artificial es el primero en su tipo en la región.

Paraguay desarrolla el primer Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT) de gran porte de Sud­américa, para fumigación autónoma con inteligencia artificial (IA), con capacidad de 300.000 litros y cobertura de hasta 1.000 hectáreas dia­rias. El proyecto liderado por la empresa Agro IA cuenta con el apoyo de la Universi­dad Nacional de Asunción, apunta al uso nacional y la exportación.

Este proyecto es desarrollado por estudiantes de la Facul­tad Politécnica de la UNA, junto con la empresa Agro IA. Promete reducir costos ope­rativos y posicionar al país como exportador de tecno­logía agrícola.

“Estamos usando una pla­taforma aérea, que es un ultraligero brasilero, al cual nosotros le quitamos los asientos y en su lugar le colo­camos un depósito para lle­var el caldo para poder hacer fumigación”, expresó el ingeniero Gerardo Monzón Manzoni, en entrevista con La Nación/Nación Media.

Monzón afirmó que la aero­nave está diseñada para lograr una cobertura de entre 70 y 90 hectáreas por día y se estima que alcanzará un ren­dimiento de 1.000 hectáreas en una jornada de trabajo. Lo que optimizarán los tiempos operativos y reducirá los cos­tos para los productores.

“Esta aeronave estará contro­lada por una computadora de última generación. Tendrá la capacidad de 300.000 litros y puede hacer un promedio de casi 70 a 90 hectáreas por hora, equivalente a 1.000 hectáreas por día, trabajando aproxima­damente 14 horas”, resaltó.

Este innovador proyecto se va consolidando con el apoyo de estudiantes de la carrera de Ingeniería Aeronáutica de la Facultad Politécnica de la UNA. Además, en las últimas semanas se sumaron alum­nos de la carrera de Electró­nica y de la carrera de Mar­keting, quienes delinearán la estrategia comercial para el despliegue del servicio.

La idea es que el proyecto esté completamente concluido a mediados de 2027 y el modelo contempla primero el desplie­gue de un “delivery” tecno­lógico dentro del territorio paraguayo. Sin embargo, el objetivo final es la exporta­ción de estas aeronaves y solu­ciones de software dentro de Sudamérica.