La bicisenda más larga de Asunción está prevista dentro del proyecto de la Costanera II, que irá desde General Santos hasta la zona del Botánico. La construcción está a cargo del Consorcio D-R, cuyos operarios ya comenzaron las tareas de este espacio sumamente necesario, en vista de que en los últimos años aumentó el número de personas que se movilizan en bicicleta, ya sea para llegar al trabajos o como deporte.
El carril para los biciclos que forma parte de la Costanera II –unos 11 km en total– se unirá con el que ya existe en la Costanera I, creando un circuito de circulación que tendrá un total de 15 km y que será de uso exclusivo para las personas que se desplazan en bicicleta.
El objetivo es que en menos de una hora, a un ritmo de paseo de 15 km/hora, el ciclista pueda llegar de un extremo a otro, explicó el ingeniero René Gómez, referente del Consorcio D-R. La inversión es de más de G. 361.000 millones.
El proyecto contempla la construcción de dos viaductos, de 1.345 metros y 460 metros, respectivamente. En estos viaductos, la circulación se realizará por arriba y al ras del suelo.
El profesional también informó que están muy avanzados los trabajos para la construcción de uno de los puentes de hormigón, que tendrá una longitud de 100 metros, contará con veredas y los taludes para una mayor seguridad.
Entre abril y mayo está prevista la habilitación del primer tramo de la Costanera Norte, que irá desde General Santos hasta la Avda. Primer Presidente, que inicialmente estaba marcado para marzo. Los trabajos, cuyo avance es del 70%, se demoraron no solo por las lluvias, sino además, por la crecida del río Paraguay.
Cuando los trabajos estén concluidos se conectarán con la Costanera I y con los viaductos que estarán en la zona del Jardín Botánico que, en doce meses, deben estar terminados. La obra Costanera Norte es de un valor inmenso; porque también permitirá hacer funcional la Avenida Ñu Guasu y la Ruta 3.