Paraguay desarrolla el primer Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT) de gran porte de Sudamérica, para fumigación autónoma con inteligencia artificial (IA), con capacidad de 300.000 litros y cobertura de hasta 1.000 hectáreas diarias. El proyecto liderado por la empresa Agro IA cuenta con el apoyo de la Universidad Nacional de Asunción, apunta al uso nacional y la exportación.

Este proyecto es desarrollado por estudiantes de la Facultad Politécnica de la UNA, junto con la empresa Agro IA, que buscan diseñar aeronaves ultralivianas no tripuladas de alta eficiencia que será movida por IA mediante una computadora y proyectan debutar en 2027. Promete reducir costos operativos y posicionar al país como exportador de tecnología agrícola.

“Estamos desarrollando el 1º VANT a nivel Sudamérica, que es vehículo aéreo no tripulado de gran porte para fumigación. Para eso, estamos usando una plataforma aérea, que es que es un ultraligero brasilero, al cual nosotros le quitamos los asientos y en su lugar le colocamos un depósito para llevar el caldo para poder hacer fumigación”, expresó el ingeniero Gerardo Monzón Manzoni, en entrevista con La Nación/Nación Media.

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En las últimas semanas se sumaron alumnos de la carrera de Electrónica y de la carrera de Marketing. Foto: Gentileza

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Rendimiento e impacto en la producción

Monzón afirmó que la aeronave está diseñada para lograr una cobertura de entre 70 y 90 hectáreas por día y se estima que alcanzará un rendimiento de 1.000 hectáreas en una jornada de trabajo. Lo que optimizarán los tiempos operativos y reducirá los costos para los productores.

Esta aeronave va a ser solo fumigación autónoma, sin necesidad de un piloto y estará controlado por una computadora de última generación. Tendrá la capacidad de 300.000 litros y puede hacer un promedio de casi 70 a 90 hectáreas por hora, equivalente a 1.000 hectáreas por día, trabajando aproximadamente 14 horas”, resaltó.

Alianza con la UNA

Este innovador proyecto se va consolidando con el apoyo de estudiantes de la carrera de Ingeniería Aeronáutica de la Facultad Politécnica de la UNA. Además, en las últimas semanas se sumaron alumnos de la carrera de Electrónica, para los sistemas de control automatizado, y de la carrera de Marketing, quienes delinearán la estrategia comercial para el despliegue del servicio.

“Tenemos firmado un convenio con la Universidad Nacional de Asunción en un conjunto de distintas facultades que nos están dando ese apoyo para poder desarrollar el proyecto. Tenemos que resaltar que este trabajo va a ser nacional y para el uso del país como para exportación”, aseguró el ingeniero, en LN.

Se trata de un avión ultraligero brasileño al que se le removieron los asientos para instalar un tanque. Foto: Gentileza

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Proyección

La idea es que el proyecto esté completamente concluido a mediados de 2027 y el modelo contempla primero el despliegue de un “delivery” tecnológico dentro del territorio paraguayo. Sin embargo, el objetivo final es la exportación de estas aeronaves y soluciones de software dentro de Sudamérica.

Estamos demostrando que dentro de Paraguay mediante estudiantes de la universidad nacional e ingenieros locales, podemos desarrollar tecnología de punta para el sector productivo y del agro, que puede llegar a los demás países de la región beneficiando a la producción”, puntualizó.

Datos Claves

  • La aeronave operará de forma 100 % autónoma controlada por computadora.
  • El proyecto no nace de un dron convencional, sino de la modificación de un avión ultraligero.
  • La idea de la empresa es conectar el agro, la inteligencia artificial y la aeronáutica para mejorar la producción local.
Este proyecto se va consolidando con el apoyo de estudiantes de la carrera de Ingeniería Aeronáutica. Foto: Gentileza

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