Operativo incluye 180 km de tramos de carrera, 250 km de enlaces e instalación de 1.100 m de barandas metálicas de seguridad.

El MOPC destinó unos G. 6.000 millones para la puesta a punto de los caminos que serán uti­lizados durante la competen­cia. El operativo incluye 180 km de tramos de carrera, unos 250 km de enlaces y la instalación de 1.100 metros de barandas metálicas de seguridad. A poco más de dos semanas del inicio de la com­petencia, los trabajos de pre­paración de los caminos para el Rally del Paraguay alcan­zan un 85 % de avance, según el ingeniero Julio Ríos, direc­tor de Planificación Vial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y coordinador institucional de la cartera ante la organiza­ción del Rally Mundial.

La lluvia y la inestabilidad climática de los últimos días representan uno de los princi­pales desafíos para completar las tareas pendientes. Desde el MOPC estiman que con al menos una semana de condi­ciones climáticas favorables, podrán dejar en condiciones los circuitos de competencia. “Necesitamos práctica­mente una semana de buen tiempo y con eso creo que ya estaríamos poniendo en con­diciones todos los tramos y los circuitos de competencia”, señaló Ríos en entrevista con Rocío Gómez, corresponsal de Nación Media en Itapúa.

La infraestructura vial que deberá estar preparada para la competencia com­prende unos 180 km de tra­mos de carrera, distribuidos en distintos sectores de Ita­púa, entre ellos Bella Vista, Hohenau, Nueva Alborada, Trinidad, Capitán Miranda, Encarnación, General Artigas y Carmen del Paraná. A esto se suman cerca de 250 km de caminos de enlace, necesarios para conectar los diferentes circuitos y garantizar el des­plazamiento de competidores, equipos y vehículos durante la competencia. Del total de los enlaces, unos 195 km corres­ponden a caminos asfaltados, mientras que cerca de 55 km son de tierra y ripio. Los traba­jos abarcan reparación y mejo­ramiento de caminos, bacheo, mantenimiento, limpieza de franjas de dominio y señali­zación. Explicó que el MOPC trabaja en coordinación con la Gobernación de Itapúa y con municipios que cuentan con maquinaria y equipamiento para reforzar las tareas tanto en los circuitos como en los caminos de acceso, evacuación y enlaces. Hasta el momento, la inversión directa del MOPC para los trabajos vinculados al Rally ronda los G. 6.000 millo­nes. El despliegue incluye ade­más la intervención de rutas que serán utilizadas como vías de enlace, entre ellas las rutas PY01, PY06 y PY08, además de la ruta Graneros del Sur y otros caminos que forman parte del recorrido logístico de la competen­cia. Algunas de estas inter­venciones se desarrollan mediante contratos de man­tenimiento y reparación que ya estaban vigentes, mientras que otras tareas se ejecutan especí­ficamente para garantizar las condiciones necesarias para el evento.

Uno de los puntos centrales de los trabajos es la seguri­dad. En coordinación con la organización del Rally se defi­nieron sectores donde será necesario instalar defensas metálicas. En total, se coloca­ron aproximadamente 1.100 metros de barandas metálicas tipo Flex-Beam, destinadas a reforzar la seguridad vial en diferentes sectores de los circuitos.