“No me voy a morir sin ver realmente que Paraguay tenga la salida al mar en Uruguay”, afirmó.
El expresidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, volvió a poner sobre la mesa una idea que atraviesa su visión estratégica para la región: que Paraguay consolide en territorio uruguayo una salida al mar. “No me voy a morir sin ver realmente que Paraguay tenga la salida al mar en Uruguay”, afirmó, en una declaración que sintetiza su apuesta por una mayor integración logística entre ambos países.
La definición tuvo lugar durante un conversatorio realizado en la ciudad de Santa Rita, departamento de Alto Paraná, en el marco de los diez años de vínculo entre una firma paraguaya y uruguaya. El encuentro contó además con la participación del presidente de Paraguay, Santiago Peña.
En la oportunidad, Lacalle Pou insistió en avanzar hacia la concreción de un puerto en territorio uruguayo que funcione como plataforma de salida para la producción paraguaya. Bajo el concepto de “cooperar compitiendo”, planteó que la articulación entre ambos países puede convertirse en un factor de desarrollo, tanto para el sector privado como para las economías nacionales.
Según detalló, ya existen empresarios que analizan inversiones en Uruguay con ese objetivo. “Están viendo tierra para tener un puerto”, señaló, al tiempo que reconoció que Paraguay también evalúa otras alternativas logísticas, como la ruta Bioceánica. Sin embargo, sostuvo que, por su ubicación geográfica, Uruguay “naturalmente debería ser la salida al mar de Paraguay”.
El exmandatario se mostró “convencido” de que avanzar en esa dirección otorgaría previsibilidad y seguridad al comercio exterior paraguayo. A su juicio, una infraestructura de este tipo “dejaría a los paraguayos con una tranquilidad enorme”.
Por su parte, Peña acompañó la visión integracionista y destacó que Uruguay constituye una de las principales puertas de acceso al océano para Paraguay. Valoró también el rol de la red fluvial paraguaya, sustentada en grandes ríos que permiten el transporte de mercancías y el desarrollo productivo.
Las declaraciones reflejan una coincidencia estratégica entre ambos liderazgos en torno a la necesidad de profundizar la integración regional, en un contexto donde la logística y el acceso a los mercados internacionales se vuelven factores cada vez más determinantes para la competitividad. “Las exportaciones paraguayas, con transacciones a 148 países, sumaron de enero a diciembre de 2025 un total de 16.720,3 millones de dólares, un 5,8 % más a los acumulados en 2024, según un reporte de comercio exterior del Banco Central de Paraguay.
Para estas exportaciones fue vital el uso de la hidrovía Paraguay-Paraná, un extenso corredor fluvial de más de 3.400 kilómetros que conecta a Brasil, Bolivia, Paraguay, Argentina y Uruguay, y que facilita la salida paraguaya al océano Atlántico”, remarcó el medio uruguayo El Observador para proyectar lo que representaría para Paraguay tener una salida al mar.