El tramo más impo­nente del puente de la Bioceánica está cada vez más cerca de com­pletarse. Según el último informe de obras, faltan ape­nas 86 metros para que los extremos paraguayo y bra­sileño se encuentren sobre el río Paraguay, marcando un momento histórico en esta obra binacional.

El cierre del tramo central será uno de los hitos más importantes del proyecto, tanto por su valor simbó­lico como por su significado para la integración regio­nal. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicacio­nes (MOPC) informó que en febrero los trabajos se con­centraron en seguir exten­diendo el tablero del puente desde ambos lados.

En el sector paraguayo se completó el ajuste total de los cables que sostienen los segmentos ya construidos, un paso clave para garanti­zar estabilidad antes de con­tinuar con los siguientes tra­mos. También se finalizaron tareas internas de refuerzo de los cables, consolidando esa etapa de la estructura.

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El puente de la Bioceánica ten­drá 1.294 metros de longitud, incluyendo un tramo central elevado que permitirá la nave­gación segura del río Paraguay. Contará con dos carriles de circulación y accesos viales que lo conectarán directa­mente con la ruta PY15 y la red del corredor Bioceánico.

Cuando esté concluido, el puente permitirá un trán­sito más ágil de personas y mercancías entre Paraguay y Brasil, reducirá los tiempos de transporte y facilitará el comercio regional. Además, será un motor de desarro­llo para el Chaco paraguayo, generando empleo, dinami­zando el comercio y fortale­ciendo la integración entre ambos países.

Los trabajos son ejecutados por el Consorcio Binacional PYBRA, con financiamiento de la margen paraguaya de Itaipú Binacional, y bajo fis­calización del MOPC.

IMPACTO ECONÓMICO

El puente de la Bioceánica, que unirá Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Mur­tinho (Brasil), es una obra clave en la integración de América del Sur, permi­tiendo una conexión directa entre los océanos Atlántico y Pacífico a través de Paraguay, Brasil, Argentina y Chile.

Esta infraestructura trans­forma la dinámica de trans­porte, generando oportuni­dades de crecimiento para el sector industrial y de exportaciones.

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