La Industria Nacional del Cemento (INC) registró un ahorro de aproximadamente US$ 4 millones, en dos meses, mediante la implementación del nuevo sistema de combus­tión para el horno de clínker con el uso de coque de petró­leo, más barato que el anterior combustible, el fueloil, según el titular de la entidad, Ing. Jorge Méndez.

El representante de la cemen­tera señaló que el horno ya usa 100% coque de petróleo para las pruebas y producción, aun­que aclaró que solamente para el arranque usan el fueloil.

Comentó que la diferencia de precio entre ambos tipos de combustible hace que se tenga una buena rentabilidad, ya que el precio del coque, actual­mente, es de US$ 256, mientras que el fueloil, en administra­ciones anteriores, compraban a US$ 1.144 el m3.

La producción aumentará cuando el horno se encuen­tre en su nivel óptimo, lo cual estiman será para finales del primer trimestre del próximo año. Explicó que el sistema de combustión del horno se encuentra aún en un periodo de pruebas motivo por el cual continúan haciendo algunos ajustes, considerados como normal.

"La mayoría de las cemente­ras del mundo tiene ese pro­ceso de transición que será entre seis meses y un año en ajustar el cambio de combus­tible", indicó Méndez. Agregó que la producción de clínker durante el periodo de prueba fue de 89.000 toneladas, lo cual es muy positivo teniendo en cuenta el ahorro registrado.

De acuerdo con datos de la INC, el pavimento de hormi­gón se erige como una solu­ción sostenible que no solo brinda beneficios económi­cos, sino también ambienta­les y sociales. Uno de ellos es la disminución del consumo del combustible, según National Research Council of Canadá –circular sobre pavimentos de hormigón– se genera una disminución entre 0,8% y 6,9% en el combustible pro­duciendo una reducción de costos para el usuario.

En el inicio de su aplicación se utilizará el 15% del cemento portland en las nuevas obras viales del país desde el próximo año, mientras que para el segundo año se contempla el 20%. Para el tercer y cuarto año están previstos 25% y 30%, respectivamente.