La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó la incorporación del lanzavigas a la obra del megaviaducto de Luque, el de mayor envergadura, por su extensión de 3,6 kilómetros. Valoró su puesta en marcha, afirmando que servirá para dar mayor dinamismo a las labores.
La maquinaria citada permitirá instalar de manera controlada y segura las grandes vigas que sostendrán la futura plataforma vial, mediante un procedimiento que requiere tecnología, planificación y personal altamente especializado. “Nuestros ingenieros paraguayos ya están trabajando en ello”, resaltó Centurión.
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El lanzavigas traído desde Portugal, que pesa 420 toneladas, mide unos 80 metros y puede levantar hasta 120 toneladas para colocar las grandes vigas del futuro viaducto. Uno de los principales beneficios de la obra consiste en reducir el tiempo que más de 250.000 personas pasan en el tránsito entre la capital y Luque.
Características
La autopista elevada tendrá 3,6 kilómetros de extensión, contará con dos calzadas y dos carriles por sentido, conectando las avenidas Ñu Guasu y Silvio Pettirossi con la ruta PY02 para facilitar los desplazamientos entre Luque, Asunción y otras localidades del área metropolitana.
Esta infraestructura forma parte de la Red Vial Estructurante, que también contempla dos corredores estratégicos: uno desde el kilómetro 41 de la ruta PY02, para mejorar la conectividad entre Ypacaraí, Patiño, Areguá y Luque, y otro desde el kilómetro 43, orientado a optimizar el acceso desde San Bernardino.
El proyecto integral, impulsado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) mediante una Alianza Público-Privada (APP), representa una inversión estimada de USD 180 millones y está a cargo de Rutas del Este S.A., concesionaria de la ruta PY02, responsable también de la operación y el mantenimiento de la red vial.