El WRC ueno Rally del Paraguay tiene un aditamento especial en esta ocasión, teniendo en cuenta que compensará las emisiones generadas durante la competencia, gracias a los créditos de carbono certificados a nivel local. De esta manera, la cita del deporte motor será carbono neutral, cuestión considerada un hito.

Aparte de ser el mejor rally del mundo, es el rally más sostenible del mundo también”, destacó el ministro del Ambiente, Rolando De Barros Barreto, en diálogo mantenido con La Nación/Nación Media.

“El mayor logro es que con créditos de carbono generados en nuestro país por la conservación de nuestra biodiversidad se puedan mitigar todas las emisiones que se dan dentro de la competencia llevada a cabo por el rally”, destacó sobre lo propiciado a través de la gestión realizada por el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades), en conjunto con la Cámara Paraguaya de Desarrollo y Comercio de Créditos de Carbono (Capadeco).

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Entendiendo que son créditos de carbono por conservación de bosques nativos, también se “conservan todos los ecosistemas de vida silvestre que conviven”, precisó el secretario de Estado.

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Por primera vez

Seguidamente, habló de la posibilidad que el evento brinda al país, para demostrar el potencial con que cuenta en términos de conservación. “Mostramos ese potencial que tiene el Paraguay con una ley ya en funcionamiento”, dijo, al tiempo de destacar que “una vez más Paraguay marca un hito y deja una huella a nivel mundial con esta acción concreta que está realizando a través del gobierno del Paraguay en su autoridad de aplicación, que es el Ministerio del Ambiente, coordinadamente con el sector privado, que es la Capadeco”.

Sobre el aporte realizado, indicó que se realiza en el marco del mercado voluntario y que no hay una transacción económica. “Representa, aproximadamente, si hacemos el cálculo en guaraníes, una inversión de aproximadamente G. 500 millones a G. 600 millones, es decir, USD 100 000 más o menos”, expresó.

Para que lo mencionado se haga posible, precisó que la propia Federación Internacional del Automóvil (FIA) es la que contrata los técnicos para realizar las mediciones de emisiones y de esa manera poder calcular la compensación correspondiente.

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