El vicepresidente de la República, Pedro Alliana, y la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, presentaron el proyecto corredor Suroeste que conectará los departamentos de Misiones y Ñeembucú a través de una infraestructura vial, construida con pavimento de hormigón, que será financiada con aporte de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (Jica). Ambos fueron a la Cámara Alta para formalizar la solicitud de aceptar el compromiso por valor de USD 286 millones.
La secretaria de Estado brindó detalles de la obra y explicó que contará con una extensión de 154 kilómetros, “más 25 kilómetros de travesía a los cascos urbanos”. La vía tendrá un alto componente logístico, considerando que será similar al corredor Bioceánico, conectando a Brasil, a través de los puentes sobre el Paraná, con el norte argentino.
Características
Entre otras cosas, explicaron en conferencia de prensa que la ruta será construida con hormigón, por las características de suelo de la zona que será alcanzada. Además, citaron que esto permitirá beneficiar a empresas locales que producen la materia prima, entre otras cosas. La vía se extenderá desde la localidad de Yabebyry, en Misiones, hasta Pilar.
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Además, será la continuación de los corredores de exportación que se llevaron adelante en periodo anteriores, uniendo los departamentos de Alto Paraná con Itapúa. “Es la segunda etapa de lo que fue corredores de exportación, uniendo Alta Paraná, con Itapúa, que también fue financiado por la Jica, esa fue una obra que arrancó en el periodo del presidente Horacio Cartes, está totalmente concluida y genera una conectividad enorme con ese sector”, destacó Centurión.
Por otro lado, catalogó como un nuevo corredor Bioceánico a la obra, demandará una ejecución de 30 meses y que se espera iniciar en 2027, una vez conseguido el visto bueno del Congreso Nacional. “Con esto estamos completando lo que vendría a ser un nuevo corredor Bioceánico, porque desde Alto Paraná, con los puentes de la Integración y el de la Amistad, siguiendo este corredor vamos a llegar a la Argentina y consecuentemente a los puertos del Pacífico, con lo cual Paraguay está garantizando esta visión de integración y de convertirse en el hub logístico de toda América Latina”, valoró.