La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, resaltó que los trabajos de duplicación de la ruta PY01 traerán importantes soluciones urbanas en ciudades del sur del departamento Central. En total, son siete pasos a desnivel los que serán instalados en cruces que representan nudos para el tránsito.
En conversación con “Arriba hoy”, del canal GEN y Universo 970/Nación Media, la secretaria de Estado manifestó que los trabajos en el tramo cero, desde 4 Mojones hasta la avenida Pratt Gill, arrancarán en el mes de agosto y que posteriormente se irán extendiendo hasta Quiindy, duplicando la vía de manera integral en un tramo de 108 kilómetros.
Entre otras cosas, destacó que la citada mejora beneficiará a más de 1.800.000 personas que reducirá de manera importante el tiempo de traslado hasta Encarnación.
Leé más: Los trabajos de mejora de la ruta PY01 arrancarán en agosto, anuncia ministra de Obras
Intervenciones urbanas
Posteriormente, explicó que se trata de una obra que tiene un alto contenido urbano, a diferencia de lo que fue la ruta PY02. “A diferencia de la ruta 2, que arrancaba en la zona de Ypacaraí hasta Pastoreo en Caaguazú, esta Alianza Público Privada (APP) de la ruta 1 tiene un componente urbano tremendo, son siete cruces desnivelados, que vamos a intervenir a lo largo de todo el trazado. Toda esta zona de Central hacia la ruta 1 y vamos a llegar a Quiindy, son 108 kilómetros de intervención, duplicado totalmente el tramo y eso va a transformar el territorio”, expresó.
Continuó valorando la solución que se dará a los cruces conflictivos, “para darle velocidad a los usuarios de la ruta 1”. Según el proyecto, para eliminar los crónicos nudos de congestión en Acceso Sur, el plan maestro incorpora siete pasos a desnivel sin semáforos, incluyendo soluciones de ingeniería en el Liceo Acosta Ñu, la zona de Itá-Nueva Italia y Ñemby.
Entre estas estructuras resalta la solución para Ytororó, consistente en un paso a bajo nivel y una rotonda. El proyecto sumará además cuatro nuevos enlaces en San Antonio, Ypané, Itá y Guarambaré. Además, para evitar los cascos urbanos y separar el tráfico pesado de las actividades locales, se construirán nuevas variantes viales que protegerán las ciudades.
La obra “tiene una vocación urbana importantísima, probablemente la intervención urbana más grande de la década, porque con siete cruces desnivelados, con los cuatros que están dentro del departamento Central, esto va a transformar realmente esa zona y se va a ver beneficiada obviamente toda la zona de Guarambaré, Villeta, Ñemby, todas las ciudades del sur del departamento Central”, afirmó Centurión.
Detalles del proyecto
Centurión indicó que el plazo para la conclusión de la duplicación es de tres años, con una inversión en modalidad APP de alrededor de USD 500 millones, es decir el consorcio adjudicado debe solventar la construcción a cambio de una concesión por 30 años, mismo plazo en el que se debe hacer cargo del mantenimiento de la vía.