La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, anunció que los trabajos principales de duplicación y mejora de la ruta PY01 arrancarán en el mes de agosto. Destacó que la nueva infraestructura permitirá ganar en tiempo de desplazamiento y seguridad a miles de personas.

Los trabajos principales de la ruta 1 van a arrancar en agosto de este año en el tramo entre 4 Mojones y Pratt Gill y ahora, cuando empiece, no solamente vas a ver una nueva capa de asfalto, también vas a ver las mejoras que vamos a tener en la ruta 1 en todo lo que hace a la seguridad vial, a drenaje, a los cruces, a la infraestructura, vamos a hacer siete viaductos”, expresó la secretaria de Estado, en un mensaje en redes sociales, respondiendo a la consulta de un seguidor.

Miles y miles de personas van a poder viajar mejor, más seguras y con menos tiempo perdido en el tránsito en una renovada ruta 1”, resaltó en otro momento Centurión. Uno de los viaductos a los que alude la ministra corresponde al ubicado sobre la ruta PY01, en su intersección con Bernardino Caballero, uno de los principales cruces del centro de Ñemby.

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Detalles de la obra

El proyecto de ampliación de 108 kilómetros de la ruta PY01 (desde 4 Mojones hasta Quiindy) contempla la rehabilitación del pavimento mediante fresado y reconstrucción de capas asfálticas, la mejora de más de 20 intersecciones, la instalación de al menos 17 semáforos y la construcción de 35 paradas de ómnibus. El plan incluye también la intervención y reconstrucción de puentes y sistemas de drenaje, además de cuatro enlaces a desnivel en Ytororó, Ypané–Villeta, Guarambaré e Itá.

Características de la nueva infraestructura. Foto: MOPC

En cuanto a la duplicación de la vía, se prevé la construcción de nuevas calzadas, intercambiadores, pasarelas peatonales y variantes viales en Yaguarón y Roque González, así como la reconstrucción de al menos siete puentes.

La ejecución de los trabajos, bajo la modalidad de Alianza Público-Privada (APP), se encuentra a cargo del consorcio Rutas del Mercosur, integrado por ALYA Constructora S.A., SEMISA Infraestructura S.A., Tecnoedil S.A. Constructora y Construpar S.A. El plazo de concesión para la operación y mantenimiento es de 30 años y se espera una inversión superior a los USD 400 millones.

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