La Cámara Paraguaya de Exportadores (Capex) emitió un comunicado en el cual valora positivamente la incorporación de la draga DRM-5 Paraguay, que fue donada por el gobierno nipón y que será operada para mantener navegable la hidrovía. “Representa una noticia alentadora para el comercio exterior paraguayo así como una oportunidad para fortalecer uno de los pilares de la competitividad del país: la navegabilidad permanente de sus ríos”, resalta el texto.
Además, el gremio exportador cita la capacidad de succión de 1.500 metros cúbicos por hora e indica que gracias a esa virtud “puede optimizar los trabajos de mantenimiento de la hidrovía Paraguay Paraná, eje estratégico por donde se moviliza cerca del 90 % de las exportaciones nacionales. Para un país mediterráneo como Paraguay, mantener vías navegables seguras y eficientes, constituye una necesidad operativa”.
En ese mismo sentido, agrega que se trata de “un factor determinante para la competitividad de su producción, la reducción de costos logísticos y el acceso a los mercados internacionales”.
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Si bien es cierto que consideran como un hecho positivo la incorporación de la embarcación, desde la organización manifestaron que “su verdadero valor dependerá de que se traduzca en un mantenimiento permanente, planificado y técnicamente eficiente de los canales de navegación”.
Planificación
En una concepción más integral y de más largo plazo, el texto indica que la navegabilidad de los ríos requiere “planificación, inversión sostenida y una visión estratégica de largo plazo, acorde con la importancia que la hidrovía tiene para la economía nacional”.
Agrega que los países vecinos, especialmente Brasil y Argentina se encuentran trabajando en fortalecer “sus políticas vinculadas al transporte fluvial y la infraestructura logística”. “Para Paraguay, preservar la eficiencia de sus vías navegables significa también fortalecer su autonomía logística y consolidar una de sus principales ventajas competitivas”, sostiene la postura del gremio.
Finalmente, la Capex manifiesta su intención de continuar “acompañando y promoviendo todas aquellas iniciativas que contribuyan a garantizar una hidrovía segura, eficiente y permanentemente navegable, convencida de que el desarrollo de la infraestructura logística constituye una condición indispensable para el crecimiento de las exportaciones, la generación de empleo y el desarrollo sostenible del país”.
La embarcación en cuestión será operada por la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP). Se espera un trabajo coordinado con el sector privado, de manera a identificar los puntos más complicados y de ese manera sacar mayor rédito al gran poder de succión de la draga.