- Ciudad del Este. Agencia regional
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), acompañó a una delegación técnica del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), para una inspección de las obras del Corredor Metropolitano del Este.
La visita técnica forma parte de la misión de seguimiento de las construcciones vinculadas al acceso al Puente de la Integración.
La evaluación, que fue la primera del año, tuvo aprobación, según dio a conocer el MOPC. Desde el inicio de las obras se realizan dos o tres evaluaciones por año. El recorrido fue la semana pasada y el informe de la evaluación el martes último.
En la jornada de verificación, las autoridades y técnicos de ambas instituciones verificaron el cumplimiento de los cronogramas físicos y financieros en los distintos frentes de trabajo.
La comitiva recorrió la obra para el puente sobre el río Monday en Presidente Franco, así como las conexiones viales rurales correspondientes a los lotes 1 (Avance del 78 %) y 2 (Avance 89 %).
Estas vías permitirán el acceso desde el Puente de la Integración hasta la Ruta PY02 conectando Presidente Franco, Los Cedrales y Minga Guazú y mejorando la circulación del transporte de cargas.
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Infraestructura operativa y logística
Además de las obras en ejecución, la misión técnica incluyó el relevamiento de instalaciones ya concluidas. Llegaron a la zona primaria y la terminal de cargas, componentes que se encuentran operativos e integrados al esquema del proyecto.
“Este tipo de verificaciones en campo permite contrastar el avance físico con los estándares de calidad exigidos por el organismo financiador, asegurando el cumplimiento de los criterios técnicos, sociales y ambientales establecidos en los convenios”, divulgó el MOPC.
La actividad contó con la participación de la Dirección de Vialidad, la Unidad Ejecutora de Proyecto y la Dirección General de Gestión Socioambiental del MOPC. Por parte del CAF, participaron equipos técnicos de infraestructura y seguimiento, además de representantes de las empresas contratistas a cargo de cada lote.
La obra que falta dentro de las previstas en torno al segundo puente con Brasil sobre el río Paraná, es para la Prefectura Naval. El MOPC realizó la adjudicación y falta el inicio de la construcción.