Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, Japón y Países Bajos condenaron ayer jueves las represalias iraníes contra infraestructuras energéticas en el Golfo, y dijeron que están dispuestos a contribuir a la seguridad en el estrecho de Ormuz, cerrado de facto por Teherán. El presidente francés, Emmanuel Macron, mencionó incluso la posibilidad de una “futura misión” de escolta, en el marco de la ONU, al término de una cumbre europea en Bruselas.

"Pedimos una moratoria inmediata y general sobre los ataques a infraestructuras civiles, en particular las instalaciones petroleras y de gas“, indicaron los seis países en un comunicado. “Nos declaramos dispuestos a contribuir a los esfuerzos necesarios para garantizar la seguridad del paso por el estrecho” de Ormuz, añadieron.

Por su parte, Macron reiteró que “Francia estaba dispuesta, junto con otras naciones, a asumir la responsabilidad de un sistema de escolta de buques en el estrecho, en el marco de una misión que no tiene por objeto ser una acción de fuerza”. “Por el contrario, no participaremos en ninguna apertura por la fuerza del estrecho en el contexto de las operaciones bélicas y los bombardeos en curso”, insistió.

Antes de la guerra, por Ormuz circulaba el 20 % del petróleo y el gas natural licuado a nivel mundial. Su cierre por parte de Irán, en represalia por la ofensiva de Estados Unidos e Israel desde el 28 de febrero, ha dificultado el aprovisionamiento y elevado el precio del barril de crudo por encima de los 110 dólares.

El miércoles, el ejército israelí atacó el gigantesco yacimiento gasístico de South Pars-North Dome, compartido por Irán y Catar. Es la reserva de gas conocida más grande del mundo y abastece cerca del 70 % del gas natural doméstico de la república islámica.

En represalia, Irán atacó Ras Lafan, en Catar, el mayor complejo industrial y puerto de exportación de gas natural licuado (GNL) del mundo. También hubo ataques ayer jueves contra dos refinerías de petróleo en Kuwait y contra una instalación petrolera en el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, utilizada por Arabia Saudita para exportar crudo para evitar el estrecho de Ormuz.

La Organización Marítima Internacional (OMI), dependiente de la ONU, solicitó el jueves la creación de un “corredor seguro” de navegación en el Golfo, para evacuar embarcaciones bloqueadas, condenando el cierre del estrecho de Ormuz por Irán, en una declaración adoptada por sus miembros. Tras dos días de una reunión de emergencia en Londres, convocada por la guerra en Oriente Medio, la OMI indicó que ese corredor debe establecerse como “una medida provisional y urgente”.

La agencia de la ONU, responsable de regular la seguridad de la navegación internacional, añadió que el corredor debe “facilitar la evacuación de los buques mercantes desde las áreas de alto riesgo y afectadas hacia un lugar seguro”. El secretario general de la OMI, el panameño Arsenio Domínguez, afirmó tras la reunión que el “corredor humanitario” permitiría “evacuar los barcos en el Golfo a través del estrecho de Ormuz”.

La OMI, agencia de la ONU encargada de la seguridad en el mar, estima que 20.000 marinos se encuentran en 3.200 barcos cerca del estrecho de Ormuz, paso estratégico para el transporte de hidrocarburos, bloqueado por Irán en represalia por los ataques estadounidenses e israelíes.

Tras dos jornadas de debates, los 40 países miembros de su órgano ejecutivo, el consejo de la OMI, llegaron a un acuerdo sobre varias propuestas para mejorar la navegación alrededor del estrecho y la situación de los marinos bloqueados.

Las medidas, adoptadas por consenso, no son, sin embargo, vinculantes. La iniciativa de la OMI fue aplaudida el miércoles por Estados Unidos, cuyo presidente, Donald Trump, pidió en varias ocasiones a los países de la OTAN y a China enviar medios militares para escoltar los barcos.

Justo antes de este llamado a la creación de un corredor marítimo, Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y Japón habían expresado en un comunicado conjunto su disposición “a contribuir a los esfuerzos apropiados para garantizar la seguridad del tránsito por el estrecho”.

La casi paralización, por parte de Irán, del estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte de las exportaciones mundiales de petróleo y gas natural licuado, provocó un fuerte aumento del precio de los hidrocarburos, con un impacto económico mundial.

Los países del consejo de la OMI condenaron, además, “con firmeza los ataques inaceptables perpetrados por Irán contra Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Omán, Catar y Jordania, los cuales atentan contra el derecho internacional”. “El texto es parcial, injusto, inexacto y jurídicamente deficiente. Condena al Estado víctima, mientras silencia la agresión ilegal que es el origen de la situación actual”, sostuvo la delegación iraní durante la sesión.

Fuente: AFP.