Un lanzavigas traído de Portugal permitirá agilizar el montaje de la autopista elevada de Luque. La obra integra un proyecto vial con una inversión estimada de USD 180 millones.
La construcción del megaviaducto de Luque incorporó un lanzavigas destinado a acelerar el montaje de su estructura. Según MOPC, la maquinaria permitirá colocar las vigas de la futura plataforma vial y avanzar en una obra que busca reducir los tiempos de traslado de más de 250.000 personas.
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó la incorporación del equipo y señaló que ingenieros paraguayos ya trabajan en el proceso. La infraestructura será el viaducto más extenso del país, con una longitud de 3,6 kilómetros.
El lanzavigas fue traído desde Portugal, pesa 420 toneladas y tiene unos 80 metros de longitud. Su capacidad de elevación alcanza las 120 toneladas, lo que permitirá posicionar las grandes piezas que servirán de soporte a la plataforma.
La instalación de estas vigas exige un procedimiento controlado, planificación técnica y personal especializado. Centurión anticipó que el funcionamiento de la maquinaria contribuirá a agilizar esa etapa de la construcción, cuyo objetivo central es facilitar los desplazamientos y disminuir el tiempo dedicado al tránsito.
Conexión metropolitana. La autopista elevada tendrá dos calzadas, con dos carriles por sentido. Su trazado conectará las avenidas Ñu Guasú y Silvio Pettirossi con la ruta PY02, para mejorar la circulación entre Luque, Asunción y otras localidades del área metropolitana.
El diseño también será compatible con un futuro tren de cercanías. Esta característica contempla la posibilidad de integrar la infraestructura vial con otra modalidad de transporte.
Inversión vía APP. El viaducto forma parte de la Red Vial Estructurante. El proyecto incluye además un corredor desde el kilómetro 41 de la ruta PY02, destinado a conectar mejor Ypacaraí, Patiño, Areguá y Luque, y otro desde el kilómetro 43, orientado al acceso desde San Bernardino.
El conjunto de intervenciones apunta a ordenar el tránsito vehicular y peatonal, elevar la seguridad vial y hacer más ágiles los viajes cotidianos. La inversión estimada del proyecto integral asciende a USD 180 millones y se desarrolla mediante una alianza público-privada (APP).
Rutas del Este S.A., concesionaria de la ruta PY02, está a cargo del proyecto y tendrá también la responsabilidad de operar y mantener la red vial.