La necesidad de la población trabajadora de contar con el servicio de transporte público nocturno es muy alta. La demanda se acrecienta aún más con el auge comercial, una capital que se mueve cada vez más de noche y el constante aumento de la población.
Eso fue lo que explicó Enrique López, Director de Empleo del MTESS, este domingo a la 970 AM. Recordó que hasta finales de diciembre del año pasado, funcionó el plan piloto que lanzó esta dirección en conjunto con el Viceministerio de Transporte y la Empresa LINCE.
En ese sentido, indicó que con el servicio -que funcionó unos meses- se dejó ver una inmensa necesidad de la gente que trabaja en horario nocturno.
Directriz gubernamental
A la par, informó que desde su Dirección, están en tratativas con el Viceministerio de Transporte, para volver a implementar al servicio. Pero ya no con una Línea de Bus, sino ya como una política estatal.
"Descubrimos que un alto porcentaje de la ciudadanía necesita trasladarse en esa franja horaria. Buscamos una política que permita que el trabajador moverse de forma efectiva y segura, utilizando el transporte público", dijo.
López refirió también que el Viceministerio de Transporte, dependiente del MOPC, está realizando encuestas y análisis para tener un panorama detallado de la oferta y demanda del servicio. A partir de allí, se convocará a todas las partes (Gremios, Empresarios, Sindicatos) para poder instalar una solución real.
Exigencia y responsabilidad social
El funcionario expresó al medio radial que las empresas de transporte deberían ser como las farmacias. "Abren 24 horas, evidentemente en horario diurno ingresa más dinero, pero también reciben muchos clientes en horario nocturno, inclusive de madrugada", afirmó.
En ese marco, López mencionó que las farmacias funcionan 24 horas por una exigencia del Ministerio de Salud y por la razón de dar "un servicio social a la ciudadanía".