Finalmente, después de 6 meses y unos 17 días de haberse hecho la apertura del sobre numero 1 que contenía las ofertas técnicas, y tras varias posposiciones, hoy se llevará a cabo la revisión de las ofertas económicas por parte de los 3 consorcios que están interesados en la ampliación y modernización del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi que se está llevando adelante bajo la Ley APP.

MAYOR CANON

Con la tan esperada apertura de la oferta financiera se dará a conocer el canon que ofrecen al Estado paraguayo los oferentes. En este sentido, el que mayor porcentaje de canon ofrezca de los ingresos de la terminal aérea, será la firma adjudicada.

Se trata del Consorcio Vinci Airports-Tocsa (Vinci Airports SAS y Talavera y Ortellado SA); Consorcio Aeropuerto Asunción Silvio Pettirossi Cedicor – Caminos Viales del Uruguay (Cedicor SA – Caminos Viales del Uruguay SA); Consorcio Sacyr – Agunsa (Sacyr Construcciones SL y Agencias Universales), empresas que ya presentaron la maqueta de los posibles modelos de cómo sería el nuevo Silvio Pettirossi en caso de que salgan como ganadora.

MESA EVALUADORA

La revisión de la oferta está encargada por la mesa directiva, equipo integrado por el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Hacienda, la Secretaría Técnica de Planificación y la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil. Se estima que las obras de modernización de la terminal aérea demandarán una inversión de US$ 149 millones y se prevé ejecutar en tres fases, dentro de los 30 años que durará el contrato.

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HECHO HISTÓRICO

Por otro lado, siguiendo en la misma línea del sector aeronáutico, ayer informaron representantes de la DINAC que por primera vez en la historia del país, el Silvio Pettirossi llegó a mover los 1.000.000 de pasajeros que fueron transportados desde enero de este año hasta la fecha.

En este sentido, tras 36 años, se alcanzó las expectativas de crecimientos del tráfico de pasajeros de 1 millón anual proyectado con la construcción del aeropuerto en el año 1980.

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