El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) procedió ayer a la apertura del sobre económico y financiero para la ejecución de obras de recapado y reciclado de la ruta nacional N° 9 Dr. Carlos Antonio López, o Transchaco, que presentó el 10 de junio pasado la empresa Mota Engil Ingeniería y Construcción SA, Sucursal Paraguay, único oferente para la obra.

La misma se dio en el marco de la Licitación Pública Internacional para la Ejecución de Obras de Recapado y Reciclado de la Ruta Nacional N° 9, con financiamiento bajo el régimen de la Ley 1.302/98 o "llave en mano" y el monto total de la oferta es de US$ 596.278.559.

"La propuesta pasa ahora al comité de evaluación de ofertas, donde será evaluada a fin de determinar si los montos de la inversión son razonables, para que finalmente pueda concretarse o no la adjudicación de esta obra", expresó Cano.

El secretario de Estado además destacó que se trata del proyecto con mayor envergadura de la historia de la institución." Se trata del mayor emprendimiento vial en la historia del MOPC que se licita con la modalidad de "llave en mano", en donde la empresa propone el monto de la obra y la fuente de financiamiento al mismo tiempo", mencionó.

Por su parte, el viceministro de la Secretaría Técnica de Planificación (STP), Emiliano Fernández, también destacó la importancia del proyecto y explicó que en el caso de que se concrete la adjudicación, la empresa debe terminar la reconstrucción en tres años.

Los trabajos abarcarán 525 kilómetros, desde el puente Remanso hasta Mcal. Estigarribia, con ampliación de 60 centímetros en cada carril; más construcción de banquinas pavimentadas y refuerzo de 70 puentes. Esto hay que sumar trabajos de acceso a las colonias de Loma Plata, Filadelfia y Neuland.

Además, la ejecución de la obra implica un plan de comunicación, el pago por servicios ambientales, la fiscalización y la ejecución de los trabajos en los diferentes tramos. La ejecución de las obras tendrán un plazo de 3 años.