La ruta PY09 Carlos Antonio López, cono­cida comúnmente como la Transchaco, es la más larga de Paraguay, con una extensión total de 780 kiló­metros. Se trata de un impor­tante motor para la economía en la región Occidental, aten­diendo a que moviliza unos 2.500 millones de dólares al año, según estimaciones del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). La importante vía ahora está en la mira para ampliaciones y nuevos tramos.

En conversación con La Nación/Nación Media, el ingeniero Alejandro Bor­dón, coordinador de la Uni­dad Ejecutora de Proyectos Banco Interamericano de Desarrollo (BID) del MOPC, hizo hincapié en la historia de la ruta Transchaco, cuyo proyecto de reconstrucción se viene discutiendo desde 2015 y se licitó en ocho lotes a fin de rehabilitar unos 559 kilómetros de vía en esta región del país.

“(Con la rehabilitación), va desde el kilómetro 50 hasta el 525, aunque también se incluye el acceso a las colo­nias menonitas, de 77 kiló­metros. Conecta comunida­des como Villa Choferes del Chaco (Boquerón), Monte­lindo (Presidente Hayes), Espinillo y La Herencia, Irala Fernández y Mariscal Estiga­rribia, además de Loma Plata, Filadelfia y la Colonia Neu­land (accesos a la comunidad menonita)”, detalló.

En todos los tramos, los ocho lotes, se destacan los compo­nentes sociales y ambienta­les. Fue así como se incluyó la refacción de los sitios his­tóricos como, por ejemplo, el Fortín Falcón o el Boquerón. “Hay además un gran por­centaje de trabajo de refo­restación en la zona, ya sea en franja de dominio u otros sitios. No se puede dejar de mencionar el pasto para fauna a fin de cuidar la bio­diversidad”, añadió.

No hay dudas de la vital importancia que tiene la ruta Transchaco para el desarrollo económico de la región Occidental, especial­mente cuando es la vía uti­lizada para el transporte de productos lácteos y cárnicos, dos rubros más que impor­tantes para la zona, refirió el ingeniero Bordón.

Además de movilizar unos 2.500 millones de dólares al año, facilitará próximamente la conexión con el Corredor Bioceánico, otro importante motor de desarrollo para el país que está en construc­ción. “Facilita las conexio­nes para la población y las industrias y así el desarro­llo. Al hablar de más de 552 kilómetros con la rehabili­tación, muchos de los tramos están completamente termi­nados y en proceso de periodo de mantenimiento”, sumó.

Por el momento, según se detalló desde el MOPC, está en estudio de factibilidad la posible construcción de nuevos tramos para la ruta Transchaco, que podrían ir desde la cabecera sur del puente Remanso a Cerrito en el kilómetro 50, a través de la herramienta de par­ticipación público-privada (APP).

• PEDRO JUAN CABALLERO.
• POR EMERSON DUTRA.
• CORRESPONSAL.

El procedimiento que derivó en la captura de tres presuntos nar­cotraficantes y la incautación de 26 kilos de cocaína colom­biana de alta calidad se realizó en la gris mañana de ayer mar­tes, en una vivienda ubicada en barrio Obrero de la capital departamental.

De acuerdo a los informes, los agentes de la oficina regional de la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) allanaron el sitio ante infor­maciones que en el lugar se estaba preparando el envío de una importante cantidad de drogas al rentable mer­cado brasileño.

Grande fue la sorpresa de los agentes intervinientes quie­nes, al inspeccionar la casa, encontraron 24 “ladrillos” de cocaína en una de las habita­ciones del lugar. “Otros dos paquetes de cocaína encontra­mos ocultos en el vehículo que estaba en el lugar”, explicaron los agentes intervinientes. Ante el hallazgo de esta droga, se procedió a la captura de Ronald Javier Rojas Vargas, Édgar López Godoy y Kaike Santos Souza, este último de nacionalidad brasileña.

Todos estaban en el interior de la casa y se presume que esta­ban preparando la droga para ser transportada hacia el otro lado de la frontera. Además de la droga, los uniformados también se incautaron de una escopeta, según se informó. Encabezó el operativo el fis­cal antidrogas Celso Morales, quien ordenó que la droga y los detenidos sean llevados hasta la base de operaciones de la Senad a disposición de la jus­ticia ordinaria.

El operativo Nueva Alianza, junto con Brasil, eliminó 823.000 kilogramos de mari­huana en la zona norte del país, durante diez días de inter­venciones, que representa un golpe económico a las estruc­turas criminales de aproxi­madamente 24,6 millones de dólares, solamente en base al precio de la droga en Paraguay. De haber ingresado al Bra­sil, las ganancias superarían los 120 millones de dólares.

Así también, se procedió a la erradicación de 259 hectáreas de plantaciones de marihuana, superficie equivalente a cuatro veces el parque Ñu Guasu. Los cultivos tenían un potencial de producción final de apro­ximadamente 777 toneladas de droga lista.

La Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) y Poli­cía Federal del Brasil vienen desplegando la fase 43 de la operación Nueva Alianza, en coordinación con el Minis­terio Público y con el apoyo de helicópteros de la Fuerza Aérea Paraguaya, con el obje­tivo de anular la producción de droga que estaba destinada a las grandes facciones crimi­nales brasileñas.

Durante 10 días realizaron incursiones en zonas boscosas del departamento de Amam­bay, donde fueron detectados varios centros de producción de marihuana.

La Comisión Demarcadora de Límites, dependiente de Relaciones Exteriores, reclamó a Brasil la reposición de los hitos 80 y 81 del sector uno, derribados para la construcción de una ruta en el límite entre Pedro Juan Caballero y Ponta Porã. Las autoridades nacionales trabajan para que los hitos sean repuestos “en el menor tiempo posible”; sin embargo, no explican cómo se llegó a esta grave violación de la soberanía.

“La denuncia recibimos hace unos días, visitamos el lugar, donde constatamos que los hitos fueron derribados”, dijo el embajador Miguel Ángel Romero, presidente de la Comisión Demarcadora de Límites, al programa “Al aire 970” de Universo 970 AM. “Estamos terminando una reunión bilateral con Brasil, donde aprobamos los trabajos del año pasado y los que se harán este año. La otra semana iniciarán las mediciones de los hitos”.

Los hitos son erigidos en función a acuerdos internacionales y no pueden de ningún modo ser alterados, según lo explica la propia Cancillería a través la Comisión Demarcadora. Todos los postes están bien referenciados y cada año se reúnen las comisiones de Argentina, Brasil y Bolivia para agendar los trabajos de colocación, reconstrucción, limpieza y mantenimiento de estas señales fronterizas, de manera conjunta.

Lea más: Granda debe dar la cara por asesinato a Cecilia Cubas, sostienen

“Yo no me arriesgaría a decir que los hitos fueron echados por Brasil, porque es algo que perjudica tanto a Paraguay como a Brasil”, expresó Romero a la 970. “Los hitos marcas están hechos de material de cemento, miden 1,80 metros aproximadamente y marca la divisoria entre los dos países y se encuentra a lo largo de toda la frontera seca con Brasil”.

El titular de la Comisión Demarcadora de Límites fue muy enfático en la posición de que ni Paraguay ni Brasil pueden tocar unilateralmente los hitos. Para una eventual modificación, ambas delegaciones deben estar presentes. Los trabajos de reposición iniciarían la próxima semana, primeramente, con la medición con GPS sobre la ubicación real y exacta de los hitos.

Lea también: Bullrich anuncia extradición: clan Villalba no cumple “condiciones para ser refugiados”

La construcción de la ansiada ruta que conecta Naranjito y Santa Inés, entre los departamentos de Itapúa y Caazapá, fue anunciada ayer viernes por el presidente de la República, Santiago Peña, en la inauguración del Agrofest, y la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, presente en el acto, detalló que la obra será licitada este año.

“Claudia Centurión hoy está haciendo un gran trabajo en el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Yo estoy feliz de venir a comunicar esto”, señaló el jefe de Estado durante el anuncio ante otras autoridades, sobre el proyecto de 27 kilómetros que conectará el tramo entre Naranjito, Nueva Aurora y Santa Inés. Una vez que inicien las labores, generará cientos de empleos para los pobladores de la zona.

Lea más: Autoridades del MEF participan de reunión clave sobre situación comercial del Mercosur

“Necesitamos más obras que unan a las personas con mejores oportunidades. Por eso, con la ministra Claudia Centurión, anunciamos que este año ponemos en marcha el proyecto de la anhelada ruta entre Naranjito y Santa Inés, una obra clave para el progreso de las personas de esa zona del país”, expresó Peña, posteriormente, a través de la red social X.

El mandatario también dedicó un mensaje de redes al evento al que acudió: “El Agrofest en Naranjito es un reflejo de la gente que suma su trabajo al Paraguay que quiere progresar. ¡Una fiesta del sector productivo que demuestra el potencial de nuestro país!”. En tanto, la ministra Centurión publicó: “De gira por los departamentos de Canindeyú e Itapúa con el presidente Santiago Peña y ministros del Ejecutivo. ¡Celebramos la fiesta del trabajo y desarrollo en ambos departamentos!”.

Lea también: Paraguay tiene potencial para el mercado de créditos de carbono, afirman