El Ministerio de Obras Públicas y Comunica­ciones (MOPC) prevé implementar viaductos en la zona de obras del metrobús y así tratar de evitar colapso en el tránsito vehicular. Así indicó el gerente del Proyecto de Reconversión Urbana y Metrobús, Óscar Stark.

Explicó que se realizará un estudio de manera a determi­nar en qué intersección será necesario aplicar uno o más pasos a desnivel y así no inte­rrumpir el tránsito en la zona. “Es una de las posibilidades que estamos manejando y dependemos de ese estudio que se estará realizando en breve tiempo”, manifestó.

Stark agregó que ya se inició una consultoría de manera a determinar un esquema de desagüe pluvial ycloa­cal para los tramos 2 y 3 del proyecto. Explicó que única­mente luego del resultado del estudio y de lasvariaciones en el diseño se podrá saber el valor de inversión que se va a requerir para estas obras complementarias.

Agregó que durante el pre­sente periodo no se registrará obra en pistas de manera a poder definir la inversión que van a requerir las obras com­plementarias parallevar a cabo el proceso de licitación que se extenderá unos 9 meses.

La empresa responsable de ejecutar las obras de los tra­mos 2 y 3 del metrobús, Mota Engil, prevé el cobro de un total de US$ 18 millones al MOPC por los costos adicio­nales que fueron motivo de retraso de las obras.

Luego de ser notificada, la secretaría de Estado rechazó y aún no se definió en qué ins­tancia será resuelto este litigio. El MOPC ya pagó la suma de US$ 23 millones por los tra­bajos realizados respecto a las obras previstas en el tramo principal.