Buenos Aires. EFE.-
Desde el viernes pasado, Shell ofrece el gasóleo a precio de mercado en vista de la "falta de certeza" respecto de una solución a este problema, apuntó en una nota la petrolera, en momentos en que empresas de transporte temen por la falta de suministro del combustible.

La deuda del Fisco corresponde a la diferencia entre el precio de mercado de 2,65 pesos (0,76 dólares) por litro de gasóleo y los 0,55 a 0,65 pesos pactados en el subsidio a las empresas de autobuses.

Shell, segunda proveedora de combustibles del país, remarcó que su última nota de reclamación, de diciembre pasado, "fue solamente contestada" por la Secretaria de Energía, que pidió "más tiempo para encontrar una solución al tema", a pesar de que "la responsabilidad sobre el subsidio es de la Secretaría de Transporte".

Los acuerdos para subsidiar el combustible para el transporte público se firman "con mucho retraso", con lo cual el Fisco acumuló una deuda con Shell por 265 millones de pesos (76,4 millones de dólares) a lo largo de 2008, cuando la petrolera quedó con un "pendiente de cobro" de unos 66,5 millones (19,1 millones de dólares).

En este sentido, Shell advirtió que la repetición de tal problema haría "insostenible" la situación de la compañía "en las actuales circunstancias financieras".

De todos modos, subrayó que si hubiera un arreglo "retroactivo" con las autoridades devolverá la diferencia entre el precio de mercado y el subsidiado por medio de una acreditación en las cuentas corrientes de las empresas transportistas.

Shell ha mantenido una serie de conflictos con el Gobierno argentino desde 2005, cuando el entonces presidente, Néstor Kirchner, esposo y antecesor de la actual mandataria, Cristina Fernández, llamó a un boicot popular contra la decisión de la empresa de aumentar el precio de sus combustibles.

El diario bonaerense Crítica apuntó hoy que otras petroleras a las que el Fisco les adeuda 950 millones de pesos (unos 273,8 millones de dólares) están pendientes de la situación planteada por Shell para seguir o no los pasos de la compañía anglo-holandesa.

En medio del silencio de las autoridades, el diario señaló que dirigentes de empresas de transporte han planteado sus temores por la falta de gasóleo a precio subsidiado y se proponen participar de una ronda de negociaciones para que se cancele la deuda con las petroleras y se mantengan las ayudas del Fisco.