Bloomberg News | Por Arijit Ghosh
La automovilística planea construir una factoría que puede producir 50.000 unidades anuales del monovolumen Touran, dijo hoy en una entrevista en Yakarta Muhammad Lutfi, responsable del Consejo de Coordinación de Inversiones de Indonesia. El gobierno proporcionará incentivos fiscales a Volkswagen, dijo sin dar más detalles.

Fabricar monovolúmenes en Indonesia es un 30 por ciento más barato que en otros países del sureste asiático por las ayudas fiscales del gobierno, dijo Lutfi. Volkswagen, con sede en Wolfsburg, Alemania, también se está expandiendo en China e India porque el crecimiento económico en Asia contribuye a que más gente compre automóviles mientras que la recesión reduce la demanda en Europa y Estados Unidos.

“Es importante, es Volkswagen, una marca global fabricando en el país”, dijo Lutfi.

Volkswagen dijo en un comunicado el 11 de mayo que utilizará la planta de Indonesia para exportar a los países del sureste asiático. Mathilda Rinta, una portavoz de Volkswagen en Indonesia, no respondió inmediatamente a un correo electrónico pidiendo comentarios.

Indonesia crecerá este año un 4 por ciento, según el Fondo Monetario Internacional, lo que la convierte en la tercera economía de Asia por crecimiento después de India y China.

La automovilística alemana, que ya es la mayor de China, dijo en mayo que invertirá 550 millones de euros (US$776 millones) con un socio local para ampliar una fábrica en el país. En marzo, Volkswagen abrió una planta en India de 580 millones de euros.

Automobili Lamborghini SpA, filial de Volkwagen, abrió su primer concesionario en Indonesia a principios de este año. Las automovilísticas indonesias vendieron una cifra récord de 607.805 unidades el año pasado.

Toyota Motor Corp., el mayor fabricante mundial de automóviles, está haciendo el monovolumen Innova en Indonesia desde 1977. Honda Motor Co., la segunda automovilística de Japón, dijo en marzo que fabricará la minifurgoneta Freed este año en Indonesia.